Cena pohonných hmot je v současné době velmi ožehavým tématem. Tankování u čerpacích stanic se stává bolestivou zkušeností a české domácnosti ho musí řešit více, než kdy jindy. Jde to dokonce tak daleko, že některé již omezují své cestování autem, protože je příliš drahé.
Čeká se cenový skok
Zatímco lidé očekávají spíše úlevu z dnešních cen v blízkosti padesáti korun za litr benzinu a nafty, ve skutečnosti se očekává spíše zhoršení. A to razantní. Jak uvádí dobře informovaná americká banka JPMorgan, ceny ropy a tím i základních paliv zřejmě vyletí ještě podstatně výše.
Chystají se totiž sankce na ruskou ropu, které způsobí razantní zvýšení cen této komodity. Zatímco dnes se jeden barel ropy obchoduje kolem 110 dolarů, v případě pesimistické prognózy by to mohlo být až 380 dolarů. A jak se v poslední době ukazuje, tyto pesimistické scénáře mají tendenci se naplňovat.
Neveselý výpočet pro Česko
Český ekonom Lukáš Kovanda spočítal, co by takové zdražení znamenalo pro české řidiče. Pakliže by ropa skutečně takto razantně zdražila, což je docela klidně možné, protože třeba u zemního plynu jsme viděli nárůst ještě vyšší, a to sankce na něj prakticky neexistují, znamenalo by to, že by litr benzinu a nafty stál přibližně 90 korun.
To pochopitelně za předpokladu, že by veškeré další proměnné zůstaly na stejné úrovni jako dnes. Především tedy spotřební daň, DPH, kurz koruny vůči dolaru, ale i marže čerpacích stanic.
Ve skutečnosti by takováto krize s velkou pravděpodobností přinesla prudký propad kurzu koruny, což by vedlo k ještě většímu nárůstu cen. Pak by zřejmě stát musela zareagovat snížením daní. To už ale jednou udělal, konkrétně o 1,50 koruny, avšak na ceny u stojanů to nemělo prakticky žádný vliv, protože ty rostly dále.
Foto: Shutterstock
Pětizlo úřaduje dál…budeme umírat při chůzi,jedinou možností takové slavné vlády je demise,Fialový brouk pytlík jednoznačně nezvládá vedení státu
Odborníci. . A zatím půjde ropa spíše na 60-80$
Paráda.
Fiala a celá vláda je na baterky, tak co se divíte.
Stale malo. Kdyz vidim kolem sebe na silnicich ty hory de**** jak porat jezdi brzda – plyn (na pristi krizovatce cervena, na horizontu nakladak funici do kopce a v protismeru provoz jak na vaclavaku) myslim, ze by mel stat benzin a nafta alespon 200kc za litr. Mozna pak se tihle bezmozci proberou. Nebo jim seberou sluzebni auta/nechaji platit benzin za svoje. Ale spis by to chtelo tak 500 za litr. Alespon na mesic, nebo dva. Proste kdyz kazdy den vidim 75% vypa*****u na silnicich, co stejne v lepsim pripade usetri 3-5 minut na 15 km, benzin je porat zbytecne moc levny.
Neházejte všechny do jednoho pytle – spousta lidí potřebuje auto k práci – nebo jak mají převézt k zákazníkům materiál a nářadí? Myslíte, že sednu na kolo, uvážu si na rameno rýč a stromky potáhnu za sebou na špagátě?
Nebo si myslíte, že s naloženým vozíkem za autem lze dělat takové vylomeniny, jaké tu popisujete?
A co vy – proč jezdíte autem – na dopravu do kanclu vám to kolo stačí, ne?
Tak kde zacit. Predne bych si vyprosil, aby jste me strkal do kanclu. To ze umim procenta a vim, ze 75% neni celek, ale pouze jeho 3/4 neznamena, ze misto hodnot materialnich vytvarim hory papiru. Chapu, zrejme jste zivnostnik a zkratka s urcitou kategorii lidi na trhu neprijdete do styku. Kdyz uz totiz nedokazi resit neco vlastnimi silami a potrebuji externi vypomoc, nemuzu si z kancelare “odskocit na kafe” aniz by to nekdo postrehl nebo si hodit dnes tak popularni zaklinadlo home office, ale musim si ukrojit z radne 20 denni dovolene a to si clovek sakra rozmysli :->
(pokud jezdite k zakaznikum o vikendech, tak takovych tedy moc neni, coz chapu)
Ale naopak, kdyz pominu ze oni Vasi zakaznici jsou prave ti bezmozci spechajici odskociv si z onoho kanclu (nastesti je v dopolednich hodinach namam moznost potkavat) tak Vase jizdni souprava je pro mne naopak vitana. Idealni alibi kdyz se mi bezmozci (nejlepe jeste v nemeckych SUV) lepi na zadek, protoze potrebuji byt nekde o 3 minuty driv, to ja ne, to ten predemnou, ja si nemuzu troufnout ho predjet 🙂 Mimochodem, co jsem sundal cihlu z plynu jezdim misto za 5 litru za 3-4 (podle poctu nesmirne dulezite spechajicich bezmozku a bezmozku v ksiltovkach – zas clovek nevi, jestli opravdu neresi otazku zivota a smrti). Byt prazdno na silnicich, mozna bych se dostal i pod 3.
Na kole bych jezdit mohl, ale je uz preci jenom rozdil, travit cestou za den hodinu a ctvrt, nebo pul hodiny s cihlou na plynu, ci 35 minut bez cihly. A hromadna doprava na kterou vsichni tak radi zapominate… Cesta rano MHD: 5 minut na zastavku, 18 minut jednim spojem 15 minut cekat na dalsi, pak 10 minut dalsim spojem, dalsich 10 minut cekani a 15 minut na zastavku k firme s prijezdem 15 minut po zacatku smeny. Se stresem ze pokud me neco o minutu, nebo 2 zdrzi, nebo neco zapomenu, dalsi spoj jede za hodinu.
Odpoledne pul hodiny po konci smeny odjezd 30 minut cesta na jeden prestup 3 minuty na stihnuti spoje domu a mackani se ve stoje plapolajic na tyci, zpozdeni v zacpe = propadla prestupni jizdenka. I tak vyjde cesta autem levneji.
Stejne nakladna, ale pohodlnejsi varianta 15 minut rano cesta na vlak (nervy a stres z ranniho zdrzeni samozrejme zustavaji) 5 minut vlakem, prestup 10 minut na linkovy autobus, z toho 5 minut presun na zastavku, 20 minut cesta linkovym busem, 10 minut cesta ze zastavky, prichod 5 minut po zacatku smeny.
Zpet odjezd 50 minut po konci smeny, na zastavku jen 5 minut a bez prestupu 35 minut na zastavku poloprazdnym autobusem a pesky 15 minut ze zastavky domu.
S tim ze vse tahnu v ruce nebo na zadech, ktera mi chronickou bolesti nekdy ani nedovoli jit po schodech. A mezi patou a sestou rano a druhou a treti odpoledne v lete nejvetsi diference v teplotach. Na kole kam si neni co dat a okolni teploty pusobi maximalne opravdu nestastna situace.
Nic ve zlém a nic proti vám – to už je u mně asi jen alergie na ty všechny pitomosti, co musím poslední dobou poslouchat a máte pravdu – hodně mých zákazníků asi patří do vámi zmiňované kategorie vymaštěnců, kteří se na silnici chovají hůř než dobytek – předjíždění do nepřehledné zatáčky, nesmyslné vybržďování, kdy mám naložený těžký vozík a brzdím pomalu i očima…troubení, když magor nechápe, že s plným vozíkem fakt nepojedu po okrsce 100 a tisíc dalších věcí.
Ano, jsem živnostník už od roku 1992 a za tu dobu mám zkušenosti s různými typy zákazníků a nejsou to vždy jen zkušenosti dobré. Třeba dohadovat se, proč počítám víc km, než ukazuje mapa – protože je tam objížďka a já nejsem charita? Od té doby, kdy se do všeho ještě se+re EU je to horší – a důchod v nedohlednu…
Hromadná doprava u nás kdysi fungovala bez problému, ale to už dávno neplatí – naše vesnice je na spojnici dvou velkých měst, takže by člověk čekal, že by to mohlo fungovat dobře – jenže nefunguje a jezdit u nás na kole je o hubu.
Často slyším, že se mám – prý si můžu dělat, co chci, na dovolenou jet, kdy chci, na oběd kdy chci – no, skutečnost je jiná – dovolená se odvíjí od zakázek a počasí – někdy musíme fakt nahrazovat i o víkendu – makat několikrát po sobě 6 – 7 dní v týdnu a několikrát za sebou když přeje počasí, není med, ale poslední dva roky lilo v létě tak, že se ještě několik dní po dešti nedalo pořádně dělat a peníze potřebujeme všichni. Oběd – co to je? Jedině studený, a to ještě někteří zákazníci nevraživě čumí, co si to dovolujeme, mít hlad – někdy si představuju, jak by čuměli, kdybychom si začali ohřívat oběd na polním vařiči – ale někteří nám uvaří i kafe – takových si vážíme, není jich moc.
Jsou určité profese, které nelze praktikovat z domova. Správě tato skupina se bezpodmínečně dostavit na pracoviště musí . Vláda by měla lidem pomoc ohledně paliva už teď. Kroky poskytnuté do této chvíle, jsou nedostatečná!!! Vlado,začněte už něco dělat! A neprojednávejte na schůzi Pí………..
To by mě jen dojíždění do práce vyšlo na 7,5 tisíce Kč… Tak to už můžu rovnou zůstat doma na podpoře tvl…. 🤦🏼♀️
Kupte si koníka, ten vám vydrží déle než auto a bude o dost levnější na ježdění.😅
To radši osla – má levnější provoz!
Není vůbec žádný důvod k tak dráhemu fosilnímu palivu. Je to je další krok zelenychekoteroristu jak dosáhnout aut na baterky a potažmo zničit ekonomiku kontinentální Evropy. Zpět do pravěku s baterkama. Vyhazet z oken všechny ty koko ty v Bruselu a všechny ty posluhovače a bude klid.
KOLIK STOJI BAREL ROPY ???
Ekoteroristi nechtějí chápat, že baterky se musí nabíjet – k tomu je třeba elektřina a ta se musí vyrobit…a výroba těch bateriií a zejména jejich likvidace nemá s ekologií nic společného – to spíš naopak…elektroauta v té podobě, jak je známe dneska, jsou nesmysl – Brusel je klub zelených id-iotů a pochybuju, že mají vůbec legálně dokončenou aspoň základní školu. Hážou kolem sebe sankcema a neuvědomují si, že trestají nejvíc sebe – a celou Evropu. Ono je to přejde, až začne zima – jenže to už bude možná pozdě.
No to teda Fiala funguje zdá se na plný pecky, jak sám řiká-to je jízda, to je bynec, dělám z Česka chudobynec
Vidle, klacky, palice hnát tu pakáž a řezat to hlava nehlava.